集中式仓储冷链物流管理系统特点
1、数据传输的多样性:冷链综合系统整合了rfid无线射频自动识别技术、gprs通讯技术、宽带技术、wifi技术、gps定位技术。
2、自主研发的高密防碰撞技术:解决高密度安装的无线温度标签的通讯干扰和通讯碰撞问题。
3、数据链的完整:若出现gsm网络通信不畅,停电,云服务器中断的情况,检测的温度数据自动存储在仪器的自身存储器内,一旦恢复通信,所存数据立即自动补发到云服务器上;温度标签也自动存储,遇到采集器故障时,冷机远程设定,自动缓存,冷机远程设定安装,等到采集器恢复正常,补发数据。
冷链物流车辆智能监控系统装置除界面显示模块外,其系统内部结构还可分为6 个功能模块,分别是:视频监控模块、车厢温度监控模块、车门状态监控模块、油量监控模块、gps 定位模块和rfid 物品监控模块。运用模块化的思想进行开发以实现各个模块的功能,便于后续的改进和维护。
在车厢内根据需要布置多个温度采集节点,黑龙江冷机远程设定,采集车厢不同厢---置的温度,把采集到的温度传输至车载终端,同时保存、上传、显示和异常判断,若温度超出设定的温度范围,则报警提示驾驶员调节温度。
向内温度探头和走线连接完毕 ,就需要在车厢前端选择核实位置打孔,把延长线从箱内穿出去,走完线箱体内外需要用瓷白玻璃胶做好密封复原,箱外延长线需要全程套好波纹管顺着原车线路走地盘下方走线且用扎到扎好,走线避开高温及活动部件,顺着原车大线或排水口进入车辆驾驶室内。
温度线在驾驶内连接好温度采集和北斗主机,开始调试主机数据开启温度检测,冷机远程设定价格,所需车辆数据,设备安装数据录入监控平台绑定,即可进行检测测试正常就可以进行使用,对温度的要求可以在平台设置温度范围,温度不在规定范围就会出现温度异常报警。
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